🕒 0:04 No identificado (0%)

Tiene la palabra el asambleísta Javier Ordóñez.

🕒 0:22 Mauricio Javier Ordóñez Fuentes (75%)

Gracias, señora Presidente, ecuatorianos y quiteños. Hoy les vengo a hablar de cómo se construyó una estructura, se pretendió construir una estructura para sacar de la compra pública, en un contrato, más de 33 millones de dólares, embolsillándose la tercera parte de eso. Pero además de cómo se pretendió institucionalizar esto para convertirlo en un modus operandi con otros contratos similares, porque si bien hoy vamos a hablar de la compra fraudulenta de 33 millones de dólares para trolebuces, de esta misma manera se usó, o este mismo método se utilizó para basear la ley de contratación pública comprando recolectores de basura que hoy no sirven para nada, para un intento de solución vial norte que nunca se hizo, pero que sí se pagó comisión y se perdió mucho dinero, y de la misma manera se acaban de regalar 20 millones de dólares con este método para el sistema de recaudo que hoy es un fracaso absoluto. Pero que además, en todos estos casos, ya empecé la investigación. Gracias.

🕒 1:40 No identificado (0%)

Y quiero empezar.

🕒 1:40 Mauricio Javier Ordóñez Fuentes (75%)

recordando algo importante. Uf, qué duro ha sido este proceso de investigación, pero a la vez ha sido extremadamente satisfactorio. Satisfactorio que a pesar de haber sido atacado con toda una enorme estructura municipal ordenada por el alcalde Muñoz, por los periodistas pautados como confesaron en alguna intervención, por los concejales 4x4, por los gigantescos troles que tienen y que pagan con dinero estatal, con las campañas publicitarias pagadas inclusive por un organismo internacional, con las amenazas de muerte y de agresión, no pudieron desvirtuar con pruebas o con hechos lo que yo sí puedo demostrar, con pruebas, hechos y documentos. No pudieron hacer nada más, y lo van a volver a intentar, que tratar de desviar la atención porque ya no pueden mentir más. No pudieron ganar. Primero dijeron que la Asamblea no tenía competencia, así que les he demostrado hasta la saciedad y lo voy a hacer las veces que sea, que sí, que si usaron un convenio internacional firmado por el Ecuador y Naciones Unidas como pretexto, esto no sólo supera el ámbito municipal, nos hace plenamente competentes y nos pone en la obligación de fiscalizar como yo lo he hecho. Les demostré que sí podíamos y que sí pude. Nos dijeron que estábamos persiguiendo al municipio, al pobrecito de Pavel Muñoz, que estábamos en contra de Quito, pero hoy ya por fin los quiteños saben quién es su verdadero enemigo. Y encontramos algo sorprendente, lastimosamente, descaradamente sorprendente. Porque esta historia no empieza solamente con los trolebuces, empieza con una pretensión absurda. Pretender o tener la idea de que existen autoridades que pueden hacer lo que les da la gana, que están por encima de la ley, pero que el resto del Estado no puede hacer lo mismo. La idea de que el CERCOP es para todos menos para ellos, para este grupito de burócratas correístas que con hambre y uñas afiladas quieren utilizar estos métodos que se encontraron. La idea de que tenían un modus operandi lleno de impunidad y disfrazado de supuesta autonomía, hoy se acaba. Ahora, vamos a hablar del primer hallazgo, el VEPAS deliberado del Sistema Nacional de Contratación Pública. Se verificó claramente y con pruebas que el municipio estructuró la adquisición de trolebuces mediante una intermediación con la UNOPS, evitando el Sistema Nacional de Contratación Pública. Y esto nunca, o más bien, no va a faltar el agañoso que salga a decir que sí se puede, pero no va a explicar la norma que se saltaron, porque aunque me manden a leer yo si hice el trabajo y si leí, porque para hacer un contrato de esta manera exige parámetros de cumplimiento, entre esos que la contraparte de la cooperación internacional ponga el dinero suficiente para efectuar o para realizar el efecto contratado. En el caso de los trolebuces, la cooperación internacional tenía que poner dinero, ¿para qué? Para comprar trolebuces. Y adivinen qué hizo. Hallazgo número dos. Simulación del aporte de 50 mil dólares en la contraparte de UNOPS. Ellos cobraron comisión, señora Presidente, por su trabajo. Si se hubiera hecho por el CERCOP, esos dos millones y medio de dólares no se pagaban, le costaban cero al Ecuador. Ecuatorianos, vayan sumando todo lo que se perdió, solo aquí, no en los demás que ya les cuento luego. Pero como tenían que pagarles más de dos millones y medio y ellos tenían que poner aporte, simularon, disimularon, buscaron el pretexto para el chanchullo y dijeron que ellos ponían 50 mil dólares. Si la norma dice que el dinero puesto por la cooperación internacional debe destinarse redundantemente al destino final de la compra, en este caso de trolebuces, ¿qué compramos con 50 mil dólares? Ni las llantas, ni los tornillos, ni los asientos. Pero además dijeron, porque existe hoy un registro de que el municipio desembolsó el 100% y sin garantías, 33 millones, pero no existe registro en ninguna parte de que la contraparte puso 50 mil dólares. Lo que hicieron es decir, oye, ¿me tienes que pagar dos millones 650? No me pagues. Y hagamos que, como que si puse, págame dos millones 600 y los 50, quédate, que es mi aporte. Gran vaina, legalizaron el chanchullo. Después vino la segunda mentira. Nos dijeron que todo estaba bien porque la compra se hacía mediante Naciones Unidas. Pero no se hacía mediante Naciones Unidas, se hacía mediante un organismo de Naciones Unidas que particularmente tiene exactamente los mismos problemas en países como Perú, donde inclusive Vizcarra, el expresidente de Perú, estuvo involucrado y le costó la salida de su puesto. Pasó en España, pasó en Guatemala, todos con procesos fiscales abiertos. Gran coincidencia, pero pasó inclusive en Dinamarca, que es la sede de la UNOPS. Y ahí la directora mundial de la UNOPS salió.

🕒 7:09 No identificado (0%)

Bien, fue.

🕒 7:10 Mauricio Javier Ordóñez Fuentes (75%)

expulsada por este tipo de comportamientos. Al hacer esto, y al venido diciendo que yo estoy en contra de la ONU, que yo quiero que se acabe la cooperación internacional, yo quiero que se acabe la cooperación internacional mentirosa, la cooperación internacional chueca, la verdadera cooperación internacional nos da, no se nos lleva. Al contratar esta cooperación internacional, automáticamente renunciamos a mecanismos de reclamación, porque ¿saben qué? Tienen inmunidad. Entonces, claro, como estaban en un modus operandi, que no nació hoy día, que esto vienen estudiándolo hace tiempo, dijeron, claro, si cualquier cosa es alta, ellos tienen inmunidad y no va a pasar nada. Pues he ido a presentar en fiscalía una solicitud de acto urgente para que se los llame inclusive a ellos, que seguro no van escudándose en la famosa inmunidad, porque ninguno hasta ahora ha dicho es falso. Yo no me llevé, lo único que dicen es no tienes la capacidad de fiscalizar o de llamar. Hallazgo adicional. Toda asunción, y está aquí, en el convenio que firmó el municipio, asunción de litigios en favor del organismo internacional. El municipio asume litigios incluso en escenarios vinculados a la ejecución del contrato. Se traslada toda la carga legal al Estado, eximiendo al intermediario la prueba. Compraron de la misma manera, mediante otro organismo, hermano de la UNOS, los recolectores de basura, que hoy no sirven para nada, porque ¿saben qué hicieron? Compraron camiones que no estaban diseñados para recolectores. Hoy son chatarra. ¿Y saben qué? Como no le pueden reclamar al organismo internacional, no saben qué hacer. Pero sí se perdió el dinero de la compra. Y hoy los problemas los asume el pueblo de Quito, porque la recolección de basura es un caos. Pero cuando empezamos a revisar los documentos, señora Presidenta, encontramos contratos y antecedentes internacionales que nos hizo saltar una pregunta. Si esto todo es tan transparente, ¿por qué nadie puede explicar cómo se seleccionó al proveedor que terminó vendiendo los trolebuses a Quito? Sí, los trolebuses están funcionando y se ven bonitos. Pero eso no es la justificación para que se hayan robado el dinero como lo hicieron en el resto de contratos. Hallazgo adicional. Falsedad en la necesidad de contratación internacional. Este argumento se desmonta porque en las investigaciones encontramos que en este país existe un representante del fabricante. Cuando hicieron este chanchullo, como les decía, además de que el organismo internacional aporte dinero, ese organismo internacional también tenía que justificar que en el país no haya producción. Y sí es verdad, no salimos y encontramos un patio de carros llenos de trolebuses, porque esto se compra a petición, a pedido, es una venta a pedido. Y resulta que como aquí no había, se saltaron el CELCOP, contrataron internacionalmente, se llevaron la plata y aquí sí había un representante de Yutón desde el 2019 registrado con toda la documentación en regla. No quisieron comprarle a ellos. Al final terminaron comprándole y haciendo el bypass. Dentro de esto también hemos encontrado otro hallazgo, que es la participación mayoritaria de oferentes locales. Resulta que como decían que aquí no había cómo comprar rolebuses, acudieron a la famosa UNOPS y que ellos hicieron una licitación internacional de la cual no existe registros y no han querido transparentar la información. Pero sí logramos encontrar que el 90% de los oferentes de esa supuesta licitación eran empresas locales, eran personas locales, eran sujetos locales que representaban a marcas internacionales que iban a fabricar los rolebuses. Entonces, si es una licitación internacional, ¿por qué el 90% fueron con localidad en el Ecuador? Nos habían dicho que no existían alternativas, nos habían dicho que era imposible hacer contratación competitiva en el Ecuador y les estoy demostrando, y ojo, una vez que enviemos esto, que se ha aprobado toda esta documentación, será adjuntada a Fiscalía y a Contraloría para que continúen las investigaciones resultantes. ¿Por qué no usaron al ACERCO? ¿Por qué tenían que evitarlo? Por un supuesto ahorro, decían. Palabra bonita. Nos repitieron durante meses que habían ahorrado millones, pero no tenían documentos. O sea, hoy me van a sacar y me van a decir que sí se podía y que se han comprado ambulancias. Porque como ellos sí no leen la ley y no ven que hay salvedades específicas, por ejemplo, para temas de salud. Como no leen que hay obligaciones específicas para esta contratación, se rigen al puro bla, bla, bla, para el que son buenísimos. Pero cuando revisamos esta documentación, apareció algo devastador. Hallazgo. Pago de Comisión Superior a Estándares Internacionales. Les he venido diciendo que pagamos para que nos den comprando cuando si lo hacíamos por el sistema de contratación pública, nos costaba cero. Pero resulta que pagamos 2.700.000 a la UNOPS por darnos comprando trolebuces. Eso es una intermediación de más o menos el 8%. Aquí lo que llama la atención es que en la página web de la propia UNOPS dice que las tasas que cobran ellos en intermediación va del 3 al 4%. O sea, duplicaron la tasa sin justificación. ¿Por qué? ¿Por qué? Hallazgo adicional. Costo. 2.700.000 por evadir la contratación pública. ¿Cómo puede hablarse de ahorro cuando existe diferencia significativa entre los precios del fabricante y los valores finalmente pagados? La transferencia anticipada del 100% de los fondos públicos no tuvieron garantía, ecuatorianos. El municipio de Iquito entregó más de 33 millones y no pidieron ninguna garantía, cero. No me lo han podido demostrar. Entregaron ese dinero y si la UNOPS, como les está haciendo en la solución Vial Norte, no les daba la gana de hacer y no quería devolverles, no les hubiera devuelto. En la solución Vial Norte entregaron el dinero, cuando vieron lo que estábamos investigando, se echaron para atrás, pero no devolvieron la comisión. 2.700.000 más, sigan sumando. Hallazgo, pérdida de rendimientos financieros. Al entregar 33 millones de dólares, al inicio, sin garantías, no recibimos los rolebuses y no...

🕒 14:17 No identificado (0%)

El asambleísta tiene 30 segundos para terminar.

🕒 14:20 Mauricio Javier Ordóñez Fuentes (75%)

Señora Presidente, el informe me exige por lo menos unos cinco minutos más, le ruego que me tenga un poquito de paciencia, voy a acelerar. Hallazgo, pérdida de rendimientos financieros por un millón trescientos mil dólares. Entregaron el dinero, esto empezó a generar rendimientos financieros y se lo comió el organismo internacional, dinero del Ecuador generando intereses. Para respetar la gentileza de la señora Presidente, hemos recibido también, y lo estamos adjuntando, una proforma del fabricante que demuestra que si se hubiera comprado directo al fabricante y sin este bypass, hubiese sido seis millones de dólares más barato hacer esta compra. Como ustedes ven, aquí no hubo ahorro, aquí lo que hubo es retórico, aquí no hubo la intención de solucionar el problema de movilidad en Quito, hubo la intención de llevarse el dinero de los quiteños. Como fue público, entregué un acto urgente solicitando que se aclare y que se recupere la documentación, porque hay documentación a la que no he podido acceder, ocultándola bajo la figura de la famosa autonomía. Se invitó a las autoridades correspondientes para que tengan sus descargos, no lo hicieron. Y quiero finalizar pidiéndole, señora Presidente, que al terminar este debate, tome votación de la aprobación de este informe, remitido por Secretaría, y también que en ese mismo informe se pide que se entregue la documentación y la resolución a los organismos pendientes de control, porque no se puede seguir permitiendo que esto siga, porque no se acaba aquí. Mi investigación sigue con los otros temas que les he dicho, porque a Quito no se le juega. Muchísimas gracias, señora Presidente.