🏛️ Asamblea Abierta

Assemblyman Luigi García - Session 087

📅 Fecha: Fecha no disponible

⏱️ Duración: 4 minutos

🎤 Oradores: 1

📺 Video: Ver en YouTube

Quién habla

  • Luigi Edu Garcia Velasquez (4 min, 510 palabras)

Transcripción completa

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🕒 0:00 Luigi Edu Garcia Velasquez (100%)
palabra el asambleísta Luigi García. Gracias, presidente, colegas legisladores, ecuatorianos y ecuatorianas que nos siguen a través de los diferentes medios. Las matrículas ilegales no son un problema menor o concreto. Las matrículas ilegales representan un eslabón logístico del crimen organizado. La Comisión de Fiscalización y Control Político ha cumplido con los ecuatorianos. La Comisión de la cual soy miembro ha cumplido en sus atribuciones y facultades que la Ley Orgánica de la Función Legislativa le atribuye. Este informe que hoy se trata en este pleno proviene de un trabajo serio, de un trabajo profundo, en el que se ha recibido en comparecencia a varias instituciones y a varias autoridades. Estas comparecencias forman parte del proceso de fiscalización serio que ha llevado esta comisión y que se ha caracterizado por ser imparcial y eficaz en su trabajo de fiscalización. Dentro de estas comparecencias se recibió al Ministro de Interior, al Ministro de Infraestructura y Transporte, al Consejo Nacional de Competencias y producto de esas comparecencias, esta comisión ha identificado el problema de fondo y una vez identificado el problema de fondo, se ha realizado un análisis técnico. Primero de la infiltración y del modus operandi, segundo de las fallas estructurales del modelo de gestión, tercero de los riesgos y controles tecnológicos y ya las diferentes autoridades nos han dado respuesta de lo que se ha hecho y de las acciones que se han tomado. Hemos visto intervenciones excepcionales en los cantones priorizados, hemos visto la diferente deputación de personal en los diferentes municipios que tienen competencias de tránsito, hemos visto el trabajo articulado entre Fiscalía y Policía Nacional a fin de retener vehículos con inconsistencias. Además, hemos visto que se han realizado diferentes operativos de control en los ejes viales a fin de recuperar su control. Esto siempre debe de ir acompañado de algo que nos atañe en la actualidad, que es la ciberseguridad y por supuesto que se han tomado acciones preventivas de seguridad en los sistemas y asimismo se refuerzan en las conclusiones y recomendaciones de este informe. Como miembro de esta comisión respaldo el presente informe el cual aborda la problemática de forma íntegra y pone sobre la mesa no sólo problemática sino también las soluciones, las recomendaciones que el país requiere y las diferentes reformas normativas a los diferentes cuerpos normativos que son necesarias para salir de esta crisis. Agradezco la apertura de la comisión en acoger las diferentes observaciones que este legislador ha planteado este informe y como una de ellas de las más principales es que este problema no sólo debemos tratarlos como un problema de seguridad, debemos ir a donde todo empezó, debemos ir de donde nace este problema y es la falla en el modelo del ejercicio de competencias de los municipios. En este modelo de ejercicio de competencias existen deficiencias, existen omisiones, existen ineficacias e insuficiencias en cuanto al manejo efectivo de las competencias de tránsito por parte de ciertos municipios. En honor al tiempo, hasta aquí mi intervención, señora Presidente, devuelvo a usted el uso de la palabra. ¡Gracias! ¡Gracias!

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